“为了应对市场挑战，我们已经开发了三套'拳击技巧'，无论是内部和外部的，并准备在这种'hand hand the Hand Battle'中创造一个新的世界。” SAIC集团主席Jia Jianxu在4月10日晚上在媒体会议的“ SAIC Night”上。根据Jia Jianxu的演奏风格，第一组“盒子”着重于内部结构调整和集成独立品牌的基本业务；第二组“盒子”着重于外部协调，并积极促进外部合作。第三组“盒子”着重于全球化，海外领土的扩张以及继续出口“中国智能制造”。值得注意的是，Jia Jianxu首次与华为合作是“智能汽车选择”模式。 SAIC集团总裁Jia Jianxu。该公司提供了一张图片，将许多独立企业与主要品牌（SAIC GRO的拳头）结合在一起UP，专注于将独立企业纳入主要品牌。作为中国最大的车辆群体之一，SAIC集团拥有许多子公司，包括SAIC乘用车，SAIC International，R＆D General Academy，零乐队技术和其他独立品牌。 SAIC选择包括上述独立品牌的主要业务，以使资源更加集中，目标更集中并最大化效率。还将包括商用车行业，SAC Maxus作为主要的技术共享方法开发商业车辆开发方法。了解，SAIC集团在旅客田里遵循并包括Roewe，MG和Feifan等品牌。 Feifan已经“单身”已经三年了，返回，定位为高端Roewe的顺序，重点是中高端新能源市场（200,000-400,000元），形成了“ Roewe和高端树的主要基础”的协调模式。MG品牌涵盖了具有运动和年轻形象的特定消费者群体。华为合作被称为“智能汽车选择”模型。在外部合作方面，“遵循“朋友圈”的原则，即不设置技术墙，不建立生态岛屿，不怕跨境竞争”。 Jia Jianxu表示，该组织将与华为，Horizon，Catl，Momento，Oppo和火山引擎等领先公司合作，以实现“从同行，跨银行革命和利用力量学习”的影响。它也是SAIC组的主要“第二组打击”。谈到与华为合作时，首次回应与华为的伙伴关系是“智能汽车选择”的模型，“技术象征性的，生态的创造和价值价值的“汽车选择”是Huawei，不仅提供了诸如智能驱动和智能狂欢的基本技术，还可以帮助SAIC宣传P saic的含义。Roduct，设计，营销链接和销售，例如整合智能解决方案并通过Hongmeng Smart Travel Channel出售新车。一项在-Depth合作协议中创建新的全新汽车和产品。这款模型是由SAIC集团开发的，配备了华为电子和电气建筑和智能技术，预计将于2025年第四季度推出。WangYanmin表示，Huawei终端和该服务的Saic Chain Chain Chain Management Chains of Service of Service。第一个全稳态电池于2027年推出，并吸引了许多Jianxu，而2024年，与前面的电池相比，SAIC电池的“轻电池”电池增加了1.5倍，范围超过1,000公里。新一代的固态电池将由群众制造，并将在2025年底之前应用于新的MG4。到2027年，将推出第一个全固态“电池电池”电池。同时，赛C集团最近将所有研发底盘和制造能力结合在一起。预计第二代全栈电线控制底盘将在2027年之前推出。今年，支持L3级质量制造和自动驾驶的SAIC Galaxy Full-Stack 4.0电子架构也将推出。关于SAIC集团开发的状况，4月11日，车辆分析师Ling Ran告诉北京新闻贝克金融记者，中国车辆的市场竞争加剧了，而SAIC集团也遇到了挑战。 2024年，与股东相关的SAIC集团的净利润下降了近80％。关键问题之一是联合冒险品牌的收入。对于SAIC团队而言，加强独立品牌的建设并使用更好的营销以使消费者可以看到品牌并了解产品非常重要。为了回答SAIC群体的变化路径仍然需要时间。北京新闻壳牌财务记者bai haotian -editby juanjuan校对lu qian
