本报讯（陈佩华 翟玉标 谢婧扬 中青报·中青网记者 李超）“非灵活车道拓宽了，不必再从旁边借路而行，更保险也更便捷了。”刚开学未几，江苏姑苏昆山市试验小学西校区的先生们走到校门口的博士路时，发明了此中的变更：底本被花坛隔绝的人行道，改革实现了。 此前有家长反应，黉舍门口底本活力盎然的花坛常常被踩得赤裸裸，土壤袒露在外，显得很不和谐。本来，是由于花坛的地位盖住了人行道，特殊是在上学、下学人流量年夜的时间，行人要么抉择踩着这些花花卉草走从前，要么只能走灵活车道。长此以往，花坛就酿成了这般样子容貌。 这惹起了昆山有关部分的留神。据懂得，博士路全长3.4公里，途径建立之初，为了表现“海绵都会”建立理念，不对花坛停止修改。但厥后，昆山市试验小学西校区、二中西校区接踵建成投用，在上学、下学顶峰时段，大批先生跟家长经由该路段，人车混行，有诸多方便跟保险隐患。 “都会建立是为了给市平易近发明更好情况，要斟酌现实需要的变更，不克不及给大众‘添堵’。花坛盖住了人行道，咱们应当换位思考，能不克不及挪一挪、退一退，给行人跟非灵活车留出充足的空间。”昆山有关部分担任人先容，他们破即制定计划，应用暑假处理花坛改革事件，还路于平易近。 在普遍征集周边住民、先生家长看法后，昆山有关部分断定花坛改革计划，在春节后第一时光构造施工。 “陡峭的坡道愈加便利通行。”昆山有关部分担任人先容，改革后花坛宽度缩减了1.3米，腾出的空间用来拓宽人行道，实现人车分流。经由多少日缓和施工，底本挡路的花坛胜利“瘦身”。开学后，市平易近能够在人行道上通行了，他们纷纭为花坛“瘦身”点赞。 这归功于昆山在“新春第一会”上片面安排的“换位跑一次”任务。连日来，昆山党员干部、区镇部分纷纭在“换位”中思考、在“奔驰”中体悟，旨在以惠企惠平易近效劳实效晋升经济社会开展质效，经由过程现场看、详细办、跟踪问等方法，把“用户头脑、客户休会”理念融入当局管理跟政务效劳全链条，真正做到“企业需要早晓得、当局效劳早投递”。 起源：中国青年报 2025年02月24日 02版
